山形県酒田市の山居倉庫 [建物]
明治の初め頃までは、山形県は北・東・南の三方を山に囲まれ、陸上交通では不便な地域となっていました。唯一、西側が日本海に面した地形になっています。その中でも酒田は、県内の主要都市を巡るように流れる「最上川」の河口に位置していたことで、最上川舟運を利用して、米をはじめ紅花などの物産品の、積出港となっていました。江戸時代には、最上川流域には幕府の直轄地（天領）が多く存在していて、そのトータルは２０万石とも言われていました。
最上川流域各地から集積された物産品は、酒田の港から「北前船」によって、関西方面に運ばれていったのです。
山居倉庫（さんきょそうこ）は、二級河川「新井田川（にいだかわ）」の河口近くの左岸に、明治２６年（1893）に酒田米穀取引所の付属倉庫として、創建されました。
（手前の川が「新井田川」で、右手方向が河口（酒田港）になります。最上川は写真の後方を、左から右に流れ酒田港に注いでいます。）
新井田川の河口は、最上川の河口と接して、酒田港に注いでいる為、最上川舟運の荷役を取り扱う好適地になっていました。
当初６棟だった倉庫も、翌年の明治２７年に９棟に、その翌年に更に２棟増築、そして大正５年に一番南側の１棟が建てられています。１２棟の倉庫が並ぶ景色は正に壮観です。現在は国指定史跡となっています。
（山居倉庫１２棟を南側から撮影）
（夜の山居倉庫）
山居倉庫の裏手（西側）の大きな欅並木と倉庫の家並は、酒田観光のシンボルの一つで、観光写真で良く見る景色です。
（山居倉庫裏手の欅並木）
＜この欅は、日本海からの強風（西風）と、夏の直射日光（西日）をさえぎり、倉庫内の温度変化を少なくする目的で植えられたもので、現在４１本残っている。＞と、案内板に記されています。
（新井田川の川面に映る倉庫群）
最上川流域各地から集積された物産品は、酒田の港から「北前船」によって、関西方面に運ばれていったのです。
山居倉庫（さんきょそうこ）は、二級河川「新井田川（にいだかわ）」の河口近くの左岸に、明治２６年（1893）に酒田米穀取引所の付属倉庫として、創建されました。
（手前の川が「新井田川」で、右手方向が河口（酒田港）になります。最上川は写真の後方を、左から右に流れ酒田港に注いでいます。）
新井田川の河口は、最上川の河口と接して、酒田港に注いでいる為、最上川舟運の荷役を取り扱う好適地になっていました。
当初６棟だった倉庫も、翌年の明治２７年に９棟に、その翌年に更に２棟増築、そして大正５年に一番南側の１棟が建てられています。１２棟の倉庫が並ぶ景色は正に壮観です。現在は国指定史跡となっています。
（山居倉庫１２棟を南側から撮影）
（夜の山居倉庫）
山居倉庫の裏手（西側）の大きな欅並木と倉庫の家並は、酒田観光のシンボルの一つで、観光写真で良く見る景色です。
（山居倉庫裏手の欅並木）
＜この欅は、日本海からの強風（西風）と、夏の直射日光（西日）をさえぎり、倉庫内の温度変化を少なくする目的で植えられたもので、現在４１本残っている。＞と、案内板に記されています。
（新井田川の川面に映る倉庫群）
巴波川浄化センターを見学してきました
先月２１日（土）に、栃木市城内町にある「巴波川浄化センター」で開催された、「第２９回巴波川流域下水道フェスティバル」に行ってきました。
ここ「巴波川浄化センター」は、「巴波川流域下水道」として栃木県に現在７か所ある「流域下水道」のひとつで、壬生町（南部地区）と栃木市の北東区域（旧栃木市・旧都賀町・旧西片町）の下水処理を担っています。
栃木市には、もう一か所藤岡町藤岡に、「大岩藤浄化センター」が有って、こちらは名前の通り「大平町」「岩舟町」「藤岡町」の栃木市南西区域の下水処理を行っています。
「巴波川浄化センター」を見学するのは、８年ぶりです。天気も良く大勢の見学者が訪れていました。
会場では、栃木市のゆるキャラ「とち介」くんと、全国下水道マスコットキャラクター「スイスイ」くん、そしてとちぎ建設技術センターのマスコットキャラクター「スイミー」ちゃんが、お出迎えしていました。
受付を済ませて、管理棟の展示コーナーで、下水道に関連したパネル展示や水質実験・微生物観察などを見て回りました。
＜地球上の利用できる水はどのくらい？＞のパネルで、水の惑星と言われる「地球」ですが、その９７．５％が海水で、淡水はわずか２．５％で、その７０％近くが氷が占め、地下水や河川水、湖沼水などは地球上の水の約０．８％。さらにその殆どは地下水として存在しており、比較的利用しやすい河川水や湖沼水は、地球上の水の僅か０．０１％に過ぎないと説明されています。
＜毎日、どのくらいの水を使っている？＞のパネルで、４人家族の場合で、１日約１，０００リットルの水を使っていて、その内訳がでています。我が家は現在２人暮らしですが、だからと言って半分の５００リットルに収まりそうに有りません。
我家の「上下水道料金のお知らせ」令和５年９月請求分を見ると、今回の使用量が「６１㎥」と成っています。この期間の日数は６１日間ですから、丁度１日１，０００リットルになり、パネルに出ている４人家族と同じ量を使っていることになります。
我家では、節水を考えて洗濯する時、前夜のお風呂の残り湯を使っていますが、それでも使い過ぎなのか。今年の夏は暑かったのに、意外と夕立や雨が少なかった精で、庭の植木などへの散水量が多くなったのかも知れません。
＜下水道処理場では、どんな処理がされているの？＞のパネルで、ここ巴波川浄化センターにて、家庭や工場からでた汚水などを、どのように処理を行い、きれいな水にして巴波川に戻しているか、説明されています。この後設備見学会に参加して見ていきます。
管理棟２階には、巴波川浄化センターの「中央監視室」が有り、職員の方が多くの計器類を見て、設備が正常に作動している事を監視している様子を見ることが出来ました。
尚、２階フロアーには「栃木県流域下水道」のマンホール蓋や、栃木市、壬生町のマンホール蓋の展示も有り、マンホールカードの配布もされていました。
見学者も全員渡されたヘルメットをかぶり、水処理施設の見学です。
・処理工程①「沈砂池」：流入下水に含まれている大きなごみや砂を除去する。
・処理工程②「最初沈殿池」：汚水をゆるやかに流し、比較的沈殿しやすい物質を沈殿分離させる。
・処理工程③「反応タンク」：汚水に活性汚泥を加え、空気を吹き込み接触させ、有機物を分解する。
・処理工程④「最終沈殿池」：沈殿しやすい活性汚泥を沈殿させ、処理された水と泥を分離する。
・処理工程⑤「「塩素混和池」：きれいになった上澄水には、まだ大腸菌などが含まれており消毒する。
・処理工程を経てきれいになった水は、巴波川に放流します。
今回見学出来た処理工程は、②から④の水処理施設部分です。
①最初沈殿池：処理池の長さ１７．２ｍ、幅７．４ｍ、処理時間約２時間
②反応タンク（エアレーションタンク）：処理池の長さ５８．８ｍ、幅７．８ｍ、処理時間約８時間
③最終沈殿池：処理池の長さ４３．０ｍ、幅７．４ｍ、処理時間約４時間
処理工程②から④の水処理施設は、一直線に連なったコンクリート製で、全長は約１２０ｍと長く、殆どが暗渠状態で、一部解放されたところで、処理中の汚水を確認できました。
水処理施設に流入した汚水は、全長約１２０ｍの処理池の中を、約１４時間かけて、ゆっくりと流れ（平均流速は、１時間で約８．５ｍ）、きれいな水となります。
現在、巴波川浄化センターの水処理施設は、上記の幅約８ｍ、全長約１２０ｍの処理池が、７系列（計画は８系列）稼働しているようです。８年前に見学したときは、まだ４系列でした。
ここでもう一度、「なぜ汚水をきれいな水に出来るのか？」見直してみます。
今回の下水道フェスティバルの会場で、「下水道クイズ」が２問出されました。
＜問題１＞巴波川浄化センターは、何をするところですか。
答えは、「トイレなどで使用して汚れた水（下水）を、きれいにして川に流しているところ。」です。
＜問題２＞巴波川浄化センターでは、どのような方法で、水をきれいにしていますか。
答えは、「微生物と呼ばれる小さな生き物を利用して、きれいにしている。」です。
浄化センターに下水管を通って送られてきた汚水は、最初にごみや砂を沈殿させて除去して、次の反応タンクにて、微生物を含んだ活性汚泥を加え、空気を吹き込んで、ブクブクとエアー撹拌すると、活性汚泥の微生物が、下水の汚れを食べていきます。次の最終沈殿池にて、汚れを食べて大きくなった微生物が下に沈み、きれいな上澄み水を次に流していき、沈んだ活性汚泥は再び前の反応タンクに戻して、その微生物でまた汚れを食べてもらう。実際はもっと複雑なシステムになっているでしょうが、汚水をきれいにする仕組みは、微生物の力を利用している。と言う事です。
それでは、どのような微生物が活性汚泥の中にいるのでしょうか。会場ではその微生物を顕微鏡を通して観察できました。
活性汚泥中に見られる微生物の種類は、とても沢山いて代表的な繊毛虫類は、「ボルティケラ」・「ズータムニウム」「アスビディスカ」「リトノトス」「オキシトリカ」「ウロネマ」などなど。
その大きさは、３０μｍ～１００μｍです。
そんな小さな微生物達が頑張って汚水中の有機物を食べて、水をきれいしている訳です。
そして今、浄化センターでは、汚水処理の工程で発生した「消化ガス」を活用した、「消化ガス発電」を行ったり、水処理施設の広い上空スペースを（屋根貸し事業）として、太陽光発電事業者に貸す等、再生可能エネルギー事業も行っている説明がされました。
浄化センター敷地内には、汚泥処理工程で発生した消化ガスを活用する設備が並んでいます。
水処理施設の上部に、太陽光パネルが整然と並んで設置されています。
私たちの生活に欠かせない、下水道事業の重要性を、少し理解することが出来た見学会でした。
今回の参考資料：
見学会にて配布された資料
・「巴波川流域下水道 巴波川浄化センター」（栃木県発行）リーフレット
・「栃木県流域下水道の再生可能エネルギー」（栃木県発行）リーフレット
・「栃木県の流域下水道」（公益財団法人とちぎ建設技術センター・栃木県下水道管理事務所発行）リーフレット
及び当日会場内に展示されていたパネルの内容を利用いたしました。
ここ「巴波川浄化センター」は、「巴波川流域下水道」として栃木県に現在７か所ある「流域下水道」のひとつで、壬生町（南部地区）と栃木市の北東区域（旧栃木市・旧都賀町・旧西片町）の下水処理を担っています。
栃木市には、もう一か所藤岡町藤岡に、「大岩藤浄化センター」が有って、こちらは名前の通り「大平町」「岩舟町」「藤岡町」の栃木市南西区域の下水処理を行っています。
「巴波川浄化センター」を見学するのは、８年ぶりです。天気も良く大勢の見学者が訪れていました。
会場では、栃木市のゆるキャラ「とち介」くんと、全国下水道マスコットキャラクター「スイスイ」くん、そしてとちぎ建設技術センターのマスコットキャラクター「スイミー」ちゃんが、お出迎えしていました。
受付を済ませて、管理棟の展示コーナーで、下水道に関連したパネル展示や水質実験・微生物観察などを見て回りました。
＜地球上の利用できる水はどのくらい？＞のパネルで、水の惑星と言われる「地球」ですが、その９７．５％が海水で、淡水はわずか２．５％で、その７０％近くが氷が占め、地下水や河川水、湖沼水などは地球上の水の約０．８％。さらにその殆どは地下水として存在しており、比較的利用しやすい河川水や湖沼水は、地球上の水の僅か０．０１％に過ぎないと説明されています。
＜毎日、どのくらいの水を使っている？＞のパネルで、４人家族の場合で、１日約１，０００リットルの水を使っていて、その内訳がでています。我が家は現在２人暮らしですが、だからと言って半分の５００リットルに収まりそうに有りません。
我家の「上下水道料金のお知らせ」令和５年９月請求分を見ると、今回の使用量が「６１㎥」と成っています。この期間の日数は６１日間ですから、丁度１日１，０００リットルになり、パネルに出ている４人家族と同じ量を使っていることになります。
我家では、節水を考えて洗濯する時、前夜のお風呂の残り湯を使っていますが、それでも使い過ぎなのか。今年の夏は暑かったのに、意外と夕立や雨が少なかった精で、庭の植木などへの散水量が多くなったのかも知れません。
＜下水道処理場では、どんな処理がされているの？＞のパネルで、ここ巴波川浄化センターにて、家庭や工場からでた汚水などを、どのように処理を行い、きれいな水にして巴波川に戻しているか、説明されています。この後設備見学会に参加して見ていきます。
管理棟２階には、巴波川浄化センターの「中央監視室」が有り、職員の方が多くの計器類を見て、設備が正常に作動している事を監視している様子を見ることが出来ました。
尚、２階フロアーには「栃木県流域下水道」のマンホール蓋や、栃木市、壬生町のマンホール蓋の展示も有り、マンホールカードの配布もされていました。
見学者も全員渡されたヘルメットをかぶり、水処理施設の見学です。
・処理工程①「沈砂池」：流入下水に含まれている大きなごみや砂を除去する。
・処理工程②「最初沈殿池」：汚水をゆるやかに流し、比較的沈殿しやすい物質を沈殿分離させる。
・処理工程③「反応タンク」：汚水に活性汚泥を加え、空気を吹き込み接触させ、有機物を分解する。
・処理工程④「最終沈殿池」：沈殿しやすい活性汚泥を沈殿させ、処理された水と泥を分離する。
・処理工程⑤「「塩素混和池」：きれいになった上澄水には、まだ大腸菌などが含まれており消毒する。
・処理工程を経てきれいになった水は、巴波川に放流します。
今回見学出来た処理工程は、②から④の水処理施設部分です。
①最初沈殿池：処理池の長さ１７．２ｍ、幅７．４ｍ、処理時間約２時間
②反応タンク（エアレーションタンク）：処理池の長さ５８．８ｍ、幅７．８ｍ、処理時間約８時間
③最終沈殿池：処理池の長さ４３．０ｍ、幅７．４ｍ、処理時間約４時間
処理工程②から④の水処理施設は、一直線に連なったコンクリート製で、全長は約１２０ｍと長く、殆どが暗渠状態で、一部解放されたところで、処理中の汚水を確認できました。
水処理施設に流入した汚水は、全長約１２０ｍの処理池の中を、約１４時間かけて、ゆっくりと流れ（平均流速は、１時間で約８．５ｍ）、きれいな水となります。
現在、巴波川浄化センターの水処理施設は、上記の幅約８ｍ、全長約１２０ｍの処理池が、７系列（計画は８系列）稼働しているようです。８年前に見学したときは、まだ４系列でした。
ここでもう一度、「なぜ汚水をきれいな水に出来るのか？」見直してみます。
今回の下水道フェスティバルの会場で、「下水道クイズ」が２問出されました。
＜問題１＞巴波川浄化センターは、何をするところですか。
答えは、「トイレなどで使用して汚れた水（下水）を、きれいにして川に流しているところ。」です。
＜問題２＞巴波川浄化センターでは、どのような方法で、水をきれいにしていますか。
答えは、「微生物と呼ばれる小さな生き物を利用して、きれいにしている。」です。
浄化センターに下水管を通って送られてきた汚水は、最初にごみや砂を沈殿させて除去して、次の反応タンクにて、微生物を含んだ活性汚泥を加え、空気を吹き込んで、ブクブクとエアー撹拌すると、活性汚泥の微生物が、下水の汚れを食べていきます。次の最終沈殿池にて、汚れを食べて大きくなった微生物が下に沈み、きれいな上澄み水を次に流していき、沈んだ活性汚泥は再び前の反応タンクに戻して、その微生物でまた汚れを食べてもらう。実際はもっと複雑なシステムになっているでしょうが、汚水をきれいにする仕組みは、微生物の力を利用している。と言う事です。
それでは、どのような微生物が活性汚泥の中にいるのでしょうか。会場ではその微生物を顕微鏡を通して観察できました。
活性汚泥中に見られる微生物の種類は、とても沢山いて代表的な繊毛虫類は、「ボルティケラ」・「ズータムニウム」「アスビディスカ」「リトノトス」「オキシトリカ」「ウロネマ」などなど。
その大きさは、３０μｍ～１００μｍです。
そんな小さな微生物達が頑張って汚水中の有機物を食べて、水をきれいしている訳です。
そして今、浄化センターでは、汚水処理の工程で発生した「消化ガス」を活用した、「消化ガス発電」を行ったり、水処理施設の広い上空スペースを（屋根貸し事業）として、太陽光発電事業者に貸す等、再生可能エネルギー事業も行っている説明がされました。
浄化センター敷地内には、汚泥処理工程で発生した消化ガスを活用する設備が並んでいます。
水処理施設の上部に、太陽光パネルが整然と並んで設置されています。
私たちの生活に欠かせない、下水道事業の重要性を、少し理解することが出来た見学会でした。
今回の参考資料：
見学会にて配布された資料
・「巴波川流域下水道 巴波川浄化センター」（栃木県発行）リーフレット
・「栃木県流域下水道の再生可能エネルギー」（栃木県発行）リーフレット
・「栃木県の流域下水道」（公益財団法人とちぎ建設技術センター・栃木県下水道管理事務所発行）リーフレット
及び当日会場内に展示されていたパネルの内容を利用いたしました。
宇都宮ＬＲＴと路面電車あれこれ
先日、県都宇都宮に出て、今年８月に開業したＬＲＴに乗ってきました。
ＪＲ宇都宮駅東口の、ＬＲＴ乗車口に向かうと、時間的に朝の通勤通学時間は、とうに過ぎている時間帯でしたが、大勢の方が乗車を待っています。まだ開業したばかりですから、観光目的の人達も多くいます。そういう私もその一人ですが。
車両が入ってきました。鮮やかな黄色と黒のツートンカラーで、車体は僅かに丸みを帯び、先頭部分は緩やかな流線形を呈して、車体が低く、窓が大きく開けています。
次世代型路面電車と言われる通り、近未来的なデザインで、スマートな感じを受けました。
運転席はアナログの速度計の周りに赤や黄色・緑の表示灯が並び、その両側にはサイドやバックを捉えたモニター画面が、運転士に車体周辺の状態が確認できるようになっています。
車内は一般の通勤通学用の車両にはそぐわないと思われますが、４人掛けのボックスシートタイプで、どちらかというと、グループや団体客用に感じました。チョット乗り降りに不便かな。
それでも車体のデザインは一言で「かっこいい」車体が低いので、線路面と車体の間かなくて、路面を舐めるように走る姿は安定感を感じます。
ホームと線路面の段差が少ないせいか、威圧感が有りません。逆に簡単に線路面に降りてしまうので、気を付けないと、と思いました。
さて話は変わりますが、私が最初に路面電車に乗ったのは、今から６０年も前、東武日光駅前から馬返しの区間です。まだ子供でしたが日光の市街地を走る姿を、僅かですが覚えています。
高校生になってから、所属していた写真部の仲間と日光を訪れたときは、すでに路面電車は無くなっていました。「馬返」から「明知平」間を運行していたケーブルカーは、その時撮影しました。
京都市内を走る「嵐電」には、一時私の子供が「蚕の社」の駅近くに住んでいたことで、そこを拠点に京都観光に良く利用しました。
丁度「蚕の社」の駅から嵐山方面は、ほとんど「専用軌道」ですが、そこから南側「嵐電天神川」駅周辺は、自動車等も通行する「併用軌道」になっています。
私は「撮り鉄」とか「乗り鉄」では有りませんので、何処にどんな鉄道や路面電車が走っているか、知識はありませんが、たまたま旅先の街で、路面電車が走っていると、ついつい写真に収めてきました。
私の住む街には、路面電車は走っていませんので、路面電車を見ると無性に旅情を掻き立てられる気がします。今まで、たまたま写真に撮った国内各地の路面電車の写真を紹介します。
まずは東京、「都電荒川線」
北海道は函館、「函館市電」
「函館市電」は、函館市内観光の足として重宝しました。特に夜間のライトアップした建物の撮影時は、市電が有ったので最終近くまで町の中を安心して行動出来ました。
九州は「長崎電気軌道」
そして、もう一つ「熊本市電」
四国愛媛県は松山、「伊予鉄道松山市内線」。道後温泉駅前には復元された「坊ちゃん列車」が停車していました。残念ながら乗車する時間は有りませんでした。
そしてもう一か所、高知県「とさでん交通」
多くの路面電車は、同一路線に色々な型式デザインの車両が、走行しているので、見ていても飽きないです。その殆どが、明治時代の後期から大正時代の開業で、今回宇都宮市のＬＲＴの開業は、路面電車の新規開業としては国内で７５年ぶりと言う事で、大きな話題となっています。
現在は、ＪＲ宇都宮駅東口前から芳賀工業団地を結ぶ、総延長１４．６ｋｍの一路線ですが、計画としてはＪＲ宇都宮駅の西側への延伸もあると聞きます。
ＪＲ宇都宮駅東口の、ＬＲＴ乗車口に向かうと、時間的に朝の通勤通学時間は、とうに過ぎている時間帯でしたが、大勢の方が乗車を待っています。まだ開業したばかりですから、観光目的の人達も多くいます。そういう私もその一人ですが。
車両が入ってきました。鮮やかな黄色と黒のツートンカラーで、車体は僅かに丸みを帯び、先頭部分は緩やかな流線形を呈して、車体が低く、窓が大きく開けています。
次世代型路面電車と言われる通り、近未来的なデザインで、スマートな感じを受けました。
運転席はアナログの速度計の周りに赤や黄色・緑の表示灯が並び、その両側にはサイドやバックを捉えたモニター画面が、運転士に車体周辺の状態が確認できるようになっています。
車内は一般の通勤通学用の車両にはそぐわないと思われますが、４人掛けのボックスシートタイプで、どちらかというと、グループや団体客用に感じました。チョット乗り降りに不便かな。
それでも車体のデザインは一言で「かっこいい」車体が低いので、線路面と車体の間かなくて、路面を舐めるように走る姿は安定感を感じます。
ホームと線路面の段差が少ないせいか、威圧感が有りません。逆に簡単に線路面に降りてしまうので、気を付けないと、と思いました。
さて話は変わりますが、私が最初に路面電車に乗ったのは、今から６０年も前、東武日光駅前から馬返しの区間です。まだ子供でしたが日光の市街地を走る姿を、僅かですが覚えています。
高校生になってから、所属していた写真部の仲間と日光を訪れたときは、すでに路面電車は無くなっていました。「馬返」から「明知平」間を運行していたケーブルカーは、その時撮影しました。
京都市内を走る「嵐電」には、一時私の子供が「蚕の社」の駅近くに住んでいたことで、そこを拠点に京都観光に良く利用しました。
丁度「蚕の社」の駅から嵐山方面は、ほとんど「専用軌道」ですが、そこから南側「嵐電天神川」駅周辺は、自動車等も通行する「併用軌道」になっています。
私は「撮り鉄」とか「乗り鉄」では有りませんので、何処にどんな鉄道や路面電車が走っているか、知識はありませんが、たまたま旅先の街で、路面電車が走っていると、ついつい写真に収めてきました。
私の住む街には、路面電車は走っていませんので、路面電車を見ると無性に旅情を掻き立てられる気がします。今まで、たまたま写真に撮った国内各地の路面電車の写真を紹介します。
まずは東京、「都電荒川線」
北海道は函館、「函館市電」
「函館市電」は、函館市内観光の足として重宝しました。特に夜間のライトアップした建物の撮影時は、市電が有ったので最終近くまで町の中を安心して行動出来ました。
九州は「長崎電気軌道」
そして、もう一つ「熊本市電」
四国愛媛県は松山、「伊予鉄道松山市内線」。道後温泉駅前には復元された「坊ちゃん列車」が停車していました。残念ながら乗車する時間は有りませんでした。
そしてもう一か所、高知県「とさでん交通」
多くの路面電車は、同一路線に色々な型式デザインの車両が、走行しているので、見ていても飽きないです。その殆どが、明治時代の後期から大正時代の開業で、今回宇都宮市のＬＲＴの開業は、路面電車の新規開業としては国内で７５年ぶりと言う事で、大きな話題となっています。
現在は、ＪＲ宇都宮駅東口前から芳賀工業団地を結ぶ、総延長１４．６ｋｍの一路線ですが、計画としてはＪＲ宇都宮駅の西側への延伸もあると聞きます。
